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以下幾種模式中，臨時訪客車輛都遵循入場按鍵取卡，出場時保安人工收卡，交費確認(rèn)后自動放行車輛，不在每種模式中重復(fù)說明。

模式一

采用近距離卡（讀卡為5~15CM）實現(xiàn)車輛通行收費；

讀卡后閘機(jī)自動打開放行；

投入相對較少，使用方便。

模式二

采用遠(yuǎn)、近距離讀卡機(jī)結(jié)合；

小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L期卡）車輛采用遠(yuǎn)距離卡進(jìn)出，距離可在3~30米讀頭可選，遠(yuǎn)距離讀寫分為①藍(lán)牙卡，讀卡距離在10~30米范圍，②標(biāo)簽卡，讀卡距離在3~10米范圍，③數(shù)碼有源卡，讀卡距離在5~10米范圍，車輛在小區(qū)允許車速情況下均能自動讀卡放行；

方便小區(qū)業(yè)主，達(dá)到進(jìn)出無需開車窗自動讀卡，方便、快速、好用，但投入相對較高。

模式三

采用近距離讀卡與車牌自動識別相結(jié)合；

小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L期卡）車輛采用車牌自動識別進(jìn)出，當(dāng)車輛進(jìn)出小區(qū)時，在出入車道保持5公里速度行駛，系統(tǒng)便能自動識別車牌放行；

要求小區(qū)進(jìn)出道口較直、較長，而且車道處需有雨棚及夜間燈光較亮，與卡結(jié)合使用，安全、方便、快捷，但投入相對較高。

模式四

采用近、中距離相結(jié)合；

小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L期卡）車輛采用中距離卡，讀卡距離為80~120CM，在車輛車窗離讀卡機(jī)箱約80~120CM距離時，閘機(jī)自動打開放行；

車輛通行相對較快，車主無需打開車窗，安全、方便。

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?主控制板采用按鍵板設(shè)置來設(shè)置機(jī)號及各種功能，可以和軟件聯(lián)合使用，提高設(shè)置功能的便捷性，增強(qiáng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

?大主控制板采用雙IC讀卡模塊，面板讀卡天線與出卡機(jī)（吞卡機(jī)）讀卡天線分開驅(qū)動，讀卡更加穩(wěn)定。

?IC讀卡模塊可靈活搭配

?在帶出卡機(jī)的入口IC卡讀卡機(jī)或帶吞卡機(jī)的出口IC卡讀卡機(jī)中，同時使用兩個IC讀卡模塊。

?不帶出卡機(jī)的入口IC卡讀卡機(jī)或出口IC卡讀卡機(jī)中只使用單個IC讀卡模塊。

?在純ID車場中，2個IC讀卡模塊可以都不使用。

?加強(qiáng)的電源方案

?主控制板增加了電源穩(wěn)壓、過流保護(hù)功能，12V開關(guān)電源接入主控制板即可工作，語音和顯示屏也使用12V供電，外接24V開關(guān)電源只需給出卡機(jī)（吞卡機(jī)）供電。

?停車場嵌套及小車場的自循環(huán)管理

?調(diào)整入、出口控制機(jī)主控制板板上的撥碼開關(guān)，能夠?qū)⒃摽刂茩C(jī)設(shè)置為大車場入口、大車場出口、小車場入口、小車場出口，滿足嵌套車場的四種工作模式，小車場支持自循環(huán)模式，小車場適用于固定用戶，同時也不進(jìn)行圖像對比。

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說明：當(dāng)停車場收費管理系統(tǒng)為一進(jìn)一出時，出入口主控板和臨時卡計費器之間用RS485通訊線進(jìn)行并聯(lián)，然后通過通訊轉(zhuǎn)換卡與電腦的串口連接，實現(xiàn)與停車場系統(tǒng)軟件通訊，如果系統(tǒng)帶圖像對比功能，一般一臺電腦多可控制兩進(jìn)兩出，四路監(jiān)控畫面，出入口攝像頭與視頻采集卡連接，實現(xiàn)圖像對比，如果系統(tǒng)無圖像對比，一臺電腦可控制五進(jìn)五出（即十臺讀卡控制機(jī)）；一套系統(tǒng)中可有128臺讀卡控制機(jī)，以上均為聯(lián)機(jī)使用情況。（RS485通訊的理論傳輸距離不超過1200米，實際傳輸距離不超過900米，當(dāng)超過RS485規(guī)定的傳輸距離時，必須使用光纖連接。）